Daca nu ar fi, atunci pasagerul (sau soferul) este impins inainte atunci cand masina se opreste brusc de un stalp (efectul intertiei). Daca nu ar fi centura, atunci corpul pasagerului ar merge inainte si el, si s-ar opri in geamul din fata (problematic pentru cap). Asa corpul e oprit de centura care, fiind mai elastica, genereaza un soc mai "acceptabil"
